8 de Abril de 2008
Cambios en las marcas de los portales verticales de Vocento
A finales de 2006 y durante el 2007 fueron apareciendo los portales verticales de Vocento, para competir en un mercado complicado, con el ánimo de estar entre los primeros de sus respectivas Categorías. Algunos, como hoyCinema.com lo ha conseguido y, en mi opinión, es uno de los portales referentes sobre información cinematográfica en el mercado online español, superando a muchos canales de portales generalistas que estaban, a priori, muy consolidados (como Terra Cine, por ejemplo).
Puede que por este éxito, hoyCinema.com es la única de las tres marcas iniciales (hoyMotor.com y hoyInversión.com) que no corre peligro de ser fagocitada por otra de mayor relevancia:
La estrategia inicial era la construción de una serie de portales verticales que tuvieran entidad y solvencia propia, bajo la marca "hoy + descriptivo". Y surgieron una amalgama de interesantes sites basados en este concepto y sobre diferentes temáticas: hoyMotor.com, hoyInversion.com, hoyMujer.com, hoyCinema.com, hoySport.com y hoyTecnologia.com. A estos, habría que sumarles Laguiatv.es, site ajeno a esta estrategia porque ya existía antes.
Por lo que parece, este pensamiento inicial ha mutado a uno diferente. La eliminación de la marca hoyMotor.com en beneficio de hoyMotor16.com (con la clara intención de unir la marca hoyMotor.com con la revista impresa Motor16, también propiedad de Vocento) provoca un ruptura de la unidad de las marcas en favor del multimarca, más acorde con la política de Vocento. Puede que haya temas relacionados con la integración de redacciones que desconozco, por lo que lo formulo a modo de conjetura.
Con la multimarca, el camino para Finanzas.com (ahora de Vocento) está más claro. hoyInversión.com tiene menos fortaleza de marca. La que parece que sí continuará es hoyCinema.com, líder de audiencia de los verticales de Vocento contra todo pronóstico. Veremos que pasa con hoyMujer.com y hoyTecnologias.com, sites más jóvenes que los anteriores a los que les queda mucho recorrido todavía.
